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Written by UliB
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Tuesday, 05 August 2008 07:37 |
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3. Lauf zum IXS DH Cup Deutschland in Rittershausen
Natürlich gab’s die traditionelle Zeremonie des Ritterschlages nur für den aller schnellsten des Tages „Schneidi“, aber ein Schwert als Trophäe konnte Birk als Sieger der Free Junior auch mit nach Hause nehmen. Schon im Seeding Run schoß er mit 2 Sekunden Vorsprung über den Ziel-Drop. Dabei gab es im Vorfeld noch Probleme mit den neuen kack Bremsbelägen und einem Platten in den letzten Minuten vor dem Start, die aber glücklicherweise mit schneller und netter Hilfe beseitigt werden konnten. Im Final Run lief dann alles glatt und Birk schnappte sich den fälligen Sieg und konnte somit auch seine Führung im Gesamtklassement weiter ausbauen. 
Ansonsten schwach vertreten war der Verein Gravity Pilots e.V. beim traditionellen Rittersausen. Von den 3 gemeldeten Startern blieb nur einer übrig. Andreas hatte sich am Wochenende zuvor einen Schlüsselbeinbruch auf der neuen Dirt Strecke des Vereins zugezogen, während Max schlicht und ergreifend einfach keine Lust hatte. Wie ? Keine Lust ? OK, denkt man mal rational darüber nach, dann ist das schon ein bisschen verständlich. Es ist doch ein enormer zeitlicher und finanzieller Aufwand ein solches Rennen zu bestreiten. Ein komplettes langes Wochenende inklusive ein oder zwei Tage Urlaub gehen drauf, und die Anfahrt auf bundesdeutschen Stau Autobahnen zählt auch nicht gerade zu den Highlights. Dann geht noch ´ne Menge Kohle für Anmeldung, Anreise und ggf. Unterkunft drauf. Das zerstörte Material und die gefährdete Gesundheit mal gar nicht mit gerechnet. Und das alles für 2 mal 3 Minuten den Berg runter sausen. Stattdessen könnte man sich auch eine schicke Freeride Tour in die Alpen vorstellen…
Schon seit 1993 werden in Rittershausen Downhill Rennen ausgetragen. Reizvoll ist besonders, dass es sich um eine nicht permanente Strecke handelt. So kann niemand vorher ausgiebig auf der Piste trainieren – ausser natürlich die Locals vom TSV Rittershausen, die immerhin eine 17 Fahrer starke Truppe ins Rennen schicken. 270 Höhenmetern auf 1,9 Km – mehr ist in den deutsche Mittelgebirgen einfach nicht drin. Vom Start weg geht’s über die örtliche Skipiste zum Sprung in den Wald. Nach einem deftigen Weg Übersprung geht’s zur „Ritterutsche“, einem Wurzel Steilstück, und dem legendären „Ritterbad“ dem man sich mit einem beherzten Sprung entziehen kann. Die Treppe runter zur Mehrzweckhalle wird dann mit einem Sprung über ein Gap ins Ziel genommen. Eine am Beginn flowige Strecke mit überwiegendem Trail Charakter die dann mit viel Wurzelwerk und engen Bäumen ziemlich technisch wird und mit ein paar spektakulären Abschnitten gewürzt ist.
Wechselhaftes Schauerwetter war angesagt, aber das Wetter hatte ein Herz für die knapp 500 Knappen - herrliches Sommerwetter und trockene Piste. Bei den Lizenz Herren saß Frank Schneider von Anfang an im Hot Seat, da er sich am Samstag einen Platten eingefangen hatte. Aber auch Andreas Sieber und Andre Wagenknecht konnten ihn nicht aus dem Sitz vertreiben. Max Bender von Boppard – jetzt im Zonenschein Werksteam (und trotzdem noch mit Laufrad in Lahnstein verbunden) – sorgte für schreck Sekunden, patzte schwer am Weiher mit Schwan, kam aus den Klickies und konnte sich am nächsten Abhang kaum fangen. Im Ziel dann trotzdem Erster! Da muss er weiter oben mächtig schnell gewesen sein...Der im Klassement führende Schwede Dennis Dertell und der Belgier Dave Goris mussten sich geschlagen geben. Leider gab’s auch einige Verletzungen zu beklagen, bei der trockenen Strecke und dem hohen Tempo fallen die leider nicht immer glimpflich aus. Ansonsten eine top Veranstaltung und das auch noch fast vor der Haustür.  |
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Last Updated on Tuesday, 05 August 2008 14:52 |
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Written by Ragnar Schaa
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Monday, 30 June 2008 10:18 |
„Heute durchbrechen wir die Schallmauer – im Dicken Gang“
Bericht von Uli B...
Das Gravity Pilots Team war mir 3 Ridern nach Thale angereist und in den Amateur Klassen Masters, Junior und Men am Start.
Cool konnte sich Andreas Oswald im Hot Seat zurücklegen und ein Red Bull schlürfen. Er war hochzufrieden. Von Platz 19 (3:45) im Seeding kurbelte er sich entschlossen auf Rang 15 (3:36) vor und wurde mit 5 Punkten für seinen Einsatz belohnt. Gratulation !
Als Birk Berghäuser über den Zielsprung stylte wusste jeder dass der greifbar nahe Sieg dahin war. Im seeding run auf dem 1 Platz (3:22) gerast kam er nur auf den vor vor letzten Rang. Sein Pedal war an irgend einem fu***** Hindernis hängen geblieben und er hat sich abgelegt. Das kostete zu viel Zeit und es gab ein dickes Knie statt dicker Punkte. Zum Trost: Auch Deutschland hat sein Ziel, den ersten zu machen, nicht erreicht und nach dem Spiel ist immer vor dem Spiel. Immerhin hat er sich die Führung in der Gesamtwertung (Amateur Junior) im IXS-Downhill Cup erkämpft. Respekt ! 
Kurbel, kurbel, kurbeln…und es hat genutzt. Niklas Franke kurbelte sich von Rang 95 (3:55) auf den 83sten (3:49) vor. Wirklich zufrieden war er damit zwar nicht, aber am kommenden Wochenende wird in Scoul wieder angegriffen. Viel Glück !
Fun Cross oder Double Trail - wie man die Strecke wohl am besten beschreibt ? Die 250 Höhenmeter werden jedenfalls auf 2 km Länge vernichtet. Das meist auf festem breitem Weg. Um den Speed etwas zu beschneiden wurden ein paar Hindernisse eingebaut. Viel ebene Strecke und aufwärts Passagen gab's mit der Kurbel zu bewältigen – da war Kondition gefragt. Downhill typische Technische Sektionen wie Wurzel.- und Felspassagen fehlten völlig, dafür gab es ein paar Sprünge die zu meistern waren wie z.B. den legendären Zielsprung. Dieser wurde oft zum Stylen genutzt – die Zuschauer fanden’s gut. Diese waren allerdings an der Piste nicht gerade zahlreich vertreten. Vom Zielbereich konnte man leider die Strecke nicht hochsteigen, und nur wenige fanden den Weg vom Start herunter.
Schon im letzten Jahr gab es ein Downhill Rennen in Thale am Nordrand des Harzes. Ca.120 Racer waren damals am Start um sich dem Rosstrappen herunter zu stürzen. 2008 wurde nun an gleicher Stelle der 2te Lauf zum IXS Cup ausgefahren. So lagen dieses Jahr gut 450 Anmeldungen vor – 360 Fahrer waren am Start. Viel Mühe gaben sich die Veranstalter auch beim Fahrerlager. So gab es zwei Camping - Möglichkeiten zur Auswahl: Partylager für Starter die es nicht nur auf der Strecke krachen lassen wollten und eine Ruheinsel mit Nachtruhe ab 23 Uhr. Ein Frühstück und ein Parc Fermé zum sicheren Abstellen der Bikes setzten neue Maßstäbe. Das tut wohl auch Not, denn es wurden schon wieder Bikes im profistil geklaut! Zwar kostete der Eintritt für Zuschauer Geld, das scheint aber gut angelegt da es z.B. freie Getränke für die Rider im Zielbereich gab wie es bei Lauf Veranstaltungen gang und gebe ist. Bleibt zu Hoffen, dass sich die Veranstalter anderer Rennen (z.B. Steinach) da etwas abschauen! Das Wetter kann ein Veranstalter zwar nicht bestellen, aber das Wochenende war top: Trocken mit viel, viel Sonne.
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Last Updated on Tuesday, 05 August 2008 10:53 |
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Written by Ra
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Monday, 26 May 2008 08:38 |
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Am vergangenen Wochenende vom 23.05-25.05. waren die 3 Gravity Pilots Andreas Oswald, Niklas Franke und Birk Berghäuser beim Saison Opener in Winterberg am Start. Die Strecke war wie gewohnt mit 2 "Abstechern" von der gewohnten Route die das Ganze ein wenig "technischer" machten, sprich steiler mit Wurzeln. An diesen Stellen war eine gute Linienwahl wichtig. Das Wetter am Freitag und Samstag war in Ordnung, morgens zwar etwas kühl aber trocken und weitgehend heiter. Niklas konnte sein heiß ersehntes Intense M6 leider nicht an den Start schieben, da es nicht rechtzeitig geliefert wurde. Freundlicherweise haben die Leute von MS-Intense ihm ein "full-prepped" Socom für den Lauf zur Verfügung gestellt. An dieser Stelle nochmal besten Dank dafür. 
Die Trainingsläufe verliefen relativ unspektakulär. Andi bei den Masters war dann nach dem Seeding am Samstag 33ster mit 2:04.673, Niklas stürzte im.... |
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Last Updated on Tuesday, 05 August 2008 10:53 |
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Written by BAFH
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Wednesday, 02 April 2008 14:44 |
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Das neue Teamtrikot 2008 ist fertig designt, Farben sind nur Beispiel:  so, nennt mich gott!!! und wenn ihr euch jetzt mal ganz genau das bild anschaut, werdet ihr feststellen, dass es ingesamt nur 3 farben sind, aber jedes mal pro teil (front, back, left, right) anders kombiniert.
THAT'S COOL AND THAT'S COMPLICATED. erklärung wie ihr die farben kombiniert/wählt gibts morgen. ich muss echt mal pennen jetzt.
gute nacht, over and out. |
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Last Updated on Tuesday, 05 August 2008 10:58 |
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Ich habe es euch allen sehr lange verheimlicht, aber nun kann ich es euch nicht mehr vorenthalten. Die gute Neuigkeit, die frohe Botschaft. 
